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[pushState + ajax] ページの動的遷移 PJAXを実装してみよう・・・?

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投稿者:yo yo

今更誰にも聞けないPJAXの実装をやる。他ページの特定のDOM内をシームレスに持ってこれる。しかも高速。URLも綺麗。SEO的にも問題ない。特ダネじゃないか。

で、3つくらいあるみたいなんだけど、何が違うのか解らない。この時点で詰んでるし面倒くさい。とりあえずjquery-pjaxから実装してみる。

コード

jQuery PJAX(defunkt版)を使って検索結果の表示とURLをシームレスに切り替える。

html

	

javascript



公式ではこんな感じな筈。

[2ch] 相手に伝わる文章力の違い

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投稿者:yo yo

面白く、解りやすかったのでスクラップ

60fpsが人間の認識できる限界とか言ってたやつこいよ

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 07:56:12.189 ID:+Kn9cONbp.net
120FPS出るモニターにして120FPSでゲームしたらヌルヌル感が全然違うやんけ
34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 08:09:07.828 ID:/1qttdbk0.net
30と60の2倍の違いは俺でもわかるし、120fpsも60fpsと2倍の差があれば俺でもわかると思う見たことないけど
38 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 08:13:56.495 ID:2wARMqOnK.net
なんだよ60だの30だの 
解りやすくドラゴンボールで説明してくれ
40 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 08:17:45.820 ID:G83DpYt40.net
>>38 
もっと分かりやすく教えてやるよ 
1秒間に30コマのパラパラ漫画より120コマのパラパラ漫画の方が動きが細やかなんだよ
43 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 08:20:35.739 ID:fKDZCZ4h0.net
>>38 
ヤムチャよりセルのほうが1秒間にたくさんパンチ打てるけど地球人は目で追えないって話
44 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 08:22:17.294 ID:ISadF/oE0.net
>>43 
頭よすぎワロタ
67 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/07(木) 10:48:37.387 ID:ldfo2pXf0.net
>>43 
わかり易すぎワロタ

BMC timemachine TT 02

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投稿者:yo yo

BMC TT02写真01

BMC TT02写真02

BMC TT02写真03
iPhone 4Sにて撮影

タイムトライアルバイクが完成。2015春の関戸橋サイクルフリーマーケットに間に合わせるために夜中3時までかかって組み立てしました。色々整備不良があって焦りましたが見なかった事にしてください。

TTバイクに乗って初めて解る、TTポジションのキツさ、ディープリムの強風の怖さ、そして速さ、そして走らなさ。とにかく、もともと無い脚が更に売り切れます。恐ろしい。

画像ではブレーキが間に合わせ品(RX100)なので、重量は8kgぐらいだと思われます。チェーンキャッチャーの長さが足りていない気もします。コレでいいのでしょうか?

ペダルがフラペなのはフリマ用だからです。

大まかなスペック表はこちら

関戸橋フリマ 2015 春

BMC TT02に乗って行きましたが関戸橋フリマでの注目度がダントツで嬉しくもあり恥ずかしくもありでした。フリマに参加された方々お疲れ様でした。

以下のモノをゲットして

合計2,600円也。

行きつけの弁当屋で弁当買って皆で食べて昼には解散。

関戸橋フリーマーケットはすこし規模が小さくなりましたね。次は10月の第3土曜日にお会いしましょう。

タイムトライアルバイク BMC TT02 作成進捗02(パーツ確定)

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投稿者:yo yo

BMC TT02 タイムトライアルバイク
補足 : 7割がた組み立て済み。Di2 半内装化。裏側の写真で申し訳ないです。

Di2やTTハンドルなどを組みたて、残すところブレーキ周りとスプロケットの取り付けを残すところとなりました。

前回のパーツ構成はこちら

BMC TT02 2015年4月13日時点での構成パーツ

部位 名称 重量
合計重量
メインコンポーネント Shimano Ultegra Di2 内装一式
バッテリーSM-BTR02 50g、E-tube 20g×4、ジャンクションA SM-EW90-B 16g、ジャンクションB SM-JC41 3g
150g
フレーム BMC TT02 サイズS アルミ×カーボン ホワイト/黒 (重量はサイズM時) 1850g
フォーク Easton EC90 Aero (重量は未カット時) 389.5g
ヘッドパーツ FSA 9M 62g
シートポスト 専用シートピラー Scor Carbon Aero(重量は未カット時) 244.5g
クランクセット Easton EC90 CNT Composit Crankset 53-39T 24 mm CrMo steel spindle 172.5mm 558g
ボトムブラケット Easton EC90 ハイブリットセラミックベアリングBB 100g
ペダル MAVIC Race ペダル (130g/pedal) 260g
スプロケット 105 CS-5700 12-27T 245g
フロントメカ Ultegra Di2 FD-6770 162g
リアメカ Ultegra Di2 RD-6770 270g
レバー Dura-Ace Di2 ST-9071 117g
シフター Shimano Di2 SW-R671 95g
チェーン Dura-Ace CN-7901 266g
ブレーキキャリパー M5 side pull brake 199g
ブレーキパッド SWISSSTOP Flash EVO Black Prince 31g
ハンドル Easton Attack TT(クランプ径26mm)+ Dixna アルミ ハンドルシム 31.8mm ⇒ 26mm 575g
ステム Easton EA90 130g
サドル Specialized Sitero Expert 270g
ホイールセット Easton EC90 TT 1440g
予備ホイールセット HED 3 Full Carbon 1500g
タイヤ Tufo - S33 PRO チューブラー (260g / 1本) 520g
ボトル・ボトルケージ ELITE エアロボトル Crono CX Aero 89g
ツール缶・ボトルケージ ELITE ビアージ 101g+specialized Rib cage 33g 134g

※ の合計重量

オランダ M5社製の超軽量ブレーキキャリパーを買っちまった。やっちまった。財布も自転車も軽くなってしまった。

BMC、Easton、および各ブランド輸入代理店 御中(フタバ商店様、東商会様、トライスポーツ様)広告掲載依頼お待ちしております。BMCの車体に全てEastonのパーツだぜ、ヒャッハー!

自転車の話題:タイムトライアルバイク BMC TT02 作成進捗01

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投稿者:yo yo

作り始めてもう直ぐ一年になりそうな、現在製作中のタイムトライアルバイクのメモ

後はスプロケット、タイヤ、ブレーキキャリパー、エレクトリックケーブルのみ。

滅茶苦茶金がかかった・・・勿体無かったと後悔している。

BMC TT02 2015年4月7日時点での構成パーツ

部位 名称 重量
合計重量
メインコンポーネント Shimano Ultegra Di2 内装一式
バッテリーSM-BTR02 50g、E-tube 20g×4、ジャンクションA SM-EW90-B 16g、ジャンクションB SM-JC41 3g
150g
フレーム BMC TT02 サイズS アルミ×カーボン ホワイト/黒 (重量はサイズM時) 1850g
フォーク Easton EC90 Aero (重量は未カット時) 389.5g
ヘッドパーツ FSA 9M 62g
シートポスト 専用シートピラー Scor Carbon Aero(重量は未カット時) 244.5g
クランクセット Easton EC90 CNT Composit Crankset 53-39T 24 mm CrMo steel spindle 172.5mm 558g
ボトムブラケット Easton EC90 ハイブリットセラミックベアリングBB 100g
ペダル MAVIC Race ペダル (130g/pedal) 260g
スプロケット 105 CS-5700 12-27(予定) 245g
フロントメカ Ultegra Di2 FD-6770 162g
リアメカ Ultegra Di2 RD-6770 270g
レバー Dura-Ace Di2 ST-9071 117g
シフター Shimano Di2 SW-R671 95g
チェーン Dura-Ace CN-7901 266g
ブレーキキャリパー Ultegra BR-6700(予定) 317g
ブレーキパッド SWISSSTOP Flash EVO Black Prince(注文中) 31g
ハンドル Easton Attack TT(クランプ径26mm)+ Dixna アルミ ハンドルシム 31.8mm ⇒ 26mm 575g
ステム Easton EA90 130g
サドル Specialized Sitero Expert 270g
ホイールセット Easton EC90 TT 1440g
予備ホイールセット HED 3 Full Carbon 1500g
タイヤ Tufo - S33 PRO チューブラー (260g / 1本)(暫定) 520g
ボトル・ボトルケージ ELITE エアロボトル Crono CX Aero(予定) 89g
ツール缶・ボトルケージ ELITE ビアージ 101g(予定)+specialized Rib cage 33g(予定) 134g

※ の合計重量

ブレーキケーブル重量除いて合計 約7.8kg()。フレームが重いなりにそれなりの軽さに仕上がりそう。

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