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BMC timemachine TT 02

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投稿者:yo yo

BMC TT02写真01

BMC TT02写真02

BMC TT02写真03
iPhone 4Sにて撮影

タイムトライアルバイクが完成。2015春の関戸橋サイクルフリーマーケットに間に合わせるために夜中3時までかかって組み立てしました。色々整備不良があって焦りましたが見なかった事にしてください。

TTバイクに乗って初めて解る、TTポジションのキツさ、ディープリムの強風の怖さ、そして速さ、そして走らなさ。とにかく、もともと無い脚が更に売り切れます。恐ろしい。

画像ではブレーキが間に合わせ品(RX100)なので、重量は8kgぐらいだと思われます。チェーンキャッチャーの長さが足りていない気もします。コレでいいのでしょうか?

ペダルがフラペなのはフリマ用だからです。

大まかなスペック表はこちら

関戸橋フリマ 2015 春

BMC TT02に乗って行きましたが関戸橋フリマでの注目度がダントツで嬉しくもあり恥ずかしくもありでした。フリマに参加された方々お疲れ様でした。

以下のモノをゲットして

合計2,600円也。

行きつけの弁当屋で弁当買って皆で食べて昼には解散。

関戸橋フリーマーケットはすこし規模が小さくなりましたね。次は10月の第3土曜日にお会いしましょう。

タイムトライアルバイク BMC TT02 作成進捗02(パーツ確定)

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投稿者:yo yo

BMC TT02 タイムトライアルバイク
補足 : 7割がた組み立て済み。Di2 半内装化。裏側の写真で申し訳ないです。

Di2やTTハンドルなどを組みたて、残すところブレーキ周りとスプロケットの取り付けを残すところとなりました。

前回のパーツ構成はこちら

BMC TT02 2015年4月13日時点での構成パーツ

部位 名称 重量
合計重量
メインコンポーネント Shimano Ultegra Di2 内装一式
バッテリーSM-BTR02 50g、E-tube 20g×4、ジャンクションA SM-EW90-B 16g、ジャンクションB SM-JC41 3g
150g
フレーム BMC TT02 サイズS アルミ×カーボン ホワイト/黒 (重量はサイズM時) 1850g
フォーク Easton EC90 Aero (重量は未カット時) 389.5g
ヘッドパーツ FSA 9M 62g
シートポスト 専用シートピラー Scor Carbon Aero(重量は未カット時) 244.5g
クランクセット Easton EC90 CNT Composit Crankset 53-39T 24 mm CrMo steel spindle 172.5mm 558g
ボトムブラケット Easton EC90 ハイブリットセラミックベアリングBB 100g
ペダル MAVIC Race ペダル (130g/pedal) 260g
スプロケット 105 CS-5700 12-27T 245g
フロントメカ Ultegra Di2 FD-6770 162g
リアメカ Ultegra Di2 RD-6770 270g
レバー Dura-Ace Di2 ST-9071 117g
シフター Shimano Di2 SW-R671 95g
チェーン Dura-Ace CN-7901 266g
ブレーキキャリパー M5 side pull brake 199g
ブレーキパッド SWISSSTOP Flash EVO Black Prince 31g
ハンドル Easton Attack TT(クランプ径26mm)+ Dixna アルミ ハンドルシム 31.8mm ⇒ 26mm 575g
ステム Easton EA90 130g
サドル Specialized Sitero Expert 270g
ホイールセット Easton EC90 TT 1440g
予備ホイールセット HED 3 Full Carbon 1500g
タイヤ Tufo - S33 PRO チューブラー (260g / 1本) 520g
ボトル・ボトルケージ ELITE エアロボトル Crono CX Aero 89g
ツール缶・ボトルケージ ELITE ビアージ 101g+specialized Rib cage 33g 134g

※ の合計重量

オランダ M5社製の超軽量ブレーキキャリパーを買っちまった。やっちまった。財布も自転車も軽くなってしまった。

BMC、Easton、および各ブランド輸入代理店 御中(フタバ商店様、東商会様、トライスポーツ様)広告掲載依頼お待ちしております。BMCの車体に全てEastonのパーツだぜ、ヒャッハー!

自転車の話題:タイムトライアルバイク BMC TT02 作成進捗01

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投稿者:yo yo

作り始めてもう直ぐ一年になりそうな、現在製作中のタイムトライアルバイクのメモ

後はスプロケット、タイヤ、ブレーキキャリパー、エレクトリックケーブルのみ。

滅茶苦茶金がかかった・・・勿体無かったと後悔している。

BMC TT02 2015年4月7日時点での構成パーツ

部位 名称 重量
合計重量
メインコンポーネント Shimano Ultegra Di2 内装一式
バッテリーSM-BTR02 50g、E-tube 20g×4、ジャンクションA SM-EW90-B 16g、ジャンクションB SM-JC41 3g
150g
フレーム BMC TT02 サイズS アルミ×カーボン ホワイト/黒 (重量はサイズM時) 1850g
フォーク Easton EC90 Aero (重量は未カット時) 389.5g
ヘッドパーツ FSA 9M 62g
シートポスト 専用シートピラー Scor Carbon Aero(重量は未カット時) 244.5g
クランクセット Easton EC90 CNT Composit Crankset 53-39T 24 mm CrMo steel spindle 172.5mm 558g
ボトムブラケット Easton EC90 ハイブリットセラミックベアリングBB 100g
ペダル MAVIC Race ペダル (130g/pedal) 260g
スプロケット 105 CS-5700 12-27(予定) 245g
フロントメカ Ultegra Di2 FD-6770 162g
リアメカ Ultegra Di2 RD-6770 270g
レバー Dura-Ace Di2 ST-9071 117g
シフター Shimano Di2 SW-R671 95g
チェーン Dura-Ace CN-7901 266g
ブレーキキャリパー Ultegra BR-6700(予定) 317g
ブレーキパッド SWISSSTOP Flash EVO Black Prince(注文中) 31g
ハンドル Easton Attack TT(クランプ径26mm)+ Dixna アルミ ハンドルシム 31.8mm ⇒ 26mm 575g
ステム Easton EA90 130g
サドル Specialized Sitero Expert 270g
ホイールセット Easton EC90 TT 1440g
予備ホイールセット HED 3 Full Carbon 1500g
タイヤ Tufo - S33 PRO チューブラー (260g / 1本)(暫定) 520g
ボトル・ボトルケージ ELITE エアロボトル Crono CX Aero(予定) 89g
ツール缶・ボトルケージ ELITE ビアージ 101g(予定)+specialized Rib cage 33g(予定) 134g

※ の合計重量

ブレーキケーブル重量除いて合計 約7.8kg()。フレームが重いなりにそれなりの軽さに仕上がりそう。

EASTON EC90 TTを買ったので自慢したい

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投稿者:yo yo

EASTON EC90 TT
Screen shot : Easton Cycling - Road, Mountain and Tri/TT Wheels, Seat Posts, Handlebars, Stems and more.

MAVICのキシリウムSLRに続き、タイムトライアル用エアロホイール EASTON EC90 TTを購入。

90mmディープが迫力満点で非常にカッコイイ。ハブの幅が狭いので横剛性が無いといわれますが実際はどうなんでしょう。まだ乗ってないんで解りません。

ブレーキシューはSwissStopイエローかブラックプリンスを買えばいいのかな?エグザリットリムとカーボンリムでシュー共有できるらしいエグザリットシューでもいいのかな。

ちなみに、これと同時にBMC TT02フレームも購入しております。後はDi2のパーツを集めればTTバイクの完成。

Mavic キシリウム SLRを買ったので自慢したい

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投稿者:yo yo

131113mavic_ksyrium_slr.jpg
Screen shot : キシリウム SLR" | Mavic - 日本

趣味で自転車に乗っています。いわゆるロードレーサーというヤツです。もう16年ぐらいになります。

車種はブリジストン時代のRNC 3?ネオコットクロモリで、コンポはRX100。ポンプペグが付いてるので多分93~96年前後辺りのモデルだと思います。錆びだらけですが、細身の鉄フレームが美しく、乗り味もバネのようにしなる感じでとても愛着があります。

錆びだらけのフレームを塗りなおすべく、現在はすべてバラして保管していますので、まだキシリウムSLRをはいて乗ってはいません。感想がかけません。ごめんなさい。

マビックのキシリウムSLRを購入する前は、手組みでマビックのCXP30リムに旧7400?デュラエースハブのホイールを使っていました。このホイールは結構前に盗まれてしまったので今は手元にありません。重量的には重いですが、セミディープの良いホイールでした。

フレームのデザインをいま作成中で、ペイントまで終わり次第、キシリウムの実力を試してみたいと思います。

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